Yamaha-Z125club.gr
Θέλετε να αντιδράσετε στο μήνυμα; Φτιάξτε έναν λογαριασμό και συνδεθείτε για να συνεχίσετε.

Λειτουργια διχρονου κινητηρα

Πήγαινε κάτω

Λειτουργια διχρονου κινητηρα Empty Λειτουργια διχρονου κινητηρα

Δημοσίευση  nainter1990 Κυρ Μαρ 21, 2010 9:52 pm

Στα διχρονα μηχανακια καταρχην δεν υπαρχει μια λειτουργια του τετραχρονου που δεν πραγματοποιειτε,αλλα καθε λειτουργια γινεται παραλληλα με καποια αλλη.Στη συνεχεια οι κυλινδροι ενος διχρονου κινητηρα δεν εχουν βαλβιδες(για την ακριβεια δεν εχουν βαλβιδες εισαγωγης και εξαγωγης,εχουν βεβαια βαλβιδα Reed),αλλα θυριδες οι οποες ανοιγουν και κλεινουν αναλογα με τη θεση του εμβολου.Μια αλλη βασικη διαφορα απο τα τετραχρονα ειναι οτι η αχικη συμπιεση δεν γινεται μεσα στο θαλαμο καυσης του κυλινδρου αλλα μεσα στο σροφαλοθαλαμο(οπου γινεται μια αρχικη συμπιεση πριν το καυσιμο εισελθει μεσα στον κυλινδρο.

Ας τα δουμε ολα αυτα μεσα σε εναν θεωρητικο κυκλο λειτουργιας:

1ος χρόνος:Εισαγωγή & Συμπίεση

Η θυριδα εισαγωγής βρισκεται στην μια πλευρα του κυλινδρου (και παλιοτερα-οχι παντα-αρχιζε απο ενα σημειο-το οποιο ονομασαμε υ-και τελειωνε σε εναν νοητο αξονα με την πανω επιφανεια του εμβολου οταν αυτο βρισκεται στο ΚΝΣ).Απεναντι απο τη θυριδα εισαγωγης βρισκεται η θυριδα εξαγωγης η οποια ειναι μεγαλυτερη σε διατομη απο αυτην της εισαγωγης.Αυτο μας φερνει στο συμπερασμα οτι οταν η θυριδα εισαγωγης ειναι ανοιχτη τοτε και η εξαγωγης θα ειναι ανοιχτη,ενω ποτε δεν συμβαινει το αντιστροφο(λογο διαφορας μεγεθους αναμεσα σε αυτες τις δυο τομες).
Το εμβολο κινειτε απο το Ανω Νεκρο Σημειο προς το Κατω Νεκρο Σημειο,ετσι ανοιγει η θυριδα εισαγωγης και λιγο πριν απο αυτην,η θυριδα εξαγωγης.Με το που ανοιγει η θυριδα εξαγωγης τα καυσαερια ξεκιναν την πορεια τους προς την εξατμιση,ενω μετα απο λιγο ανοιγει και η θυριδα εισαγωγης.Ετσι με την εισοδο του μιγματος τα καυσαερια διωχνονται απο την πιεση του μιγματος με αποτελεσμα να καθαριζει αποτελεσματικοτερα ο κυλινδρος.Σε αυτην την φαση αρχιζει η κινηση του εμβολου προς το ΑΝΣ.Ο ογκος του θαλαμου μικραινει αλλα η πιεση ειναι σταθερα ατμοσφαιρικη αφου η θυριδα εξαγωγης ειναι ακομα ανοικτη.Μολις το εμβολο στην πορεια του κλεισει την θυριδα εξαγωγης τοτε εχουμε την Αδιαβατικη Συμπιεση (μικραινει ο ογκος ενω η πιεση μεγαλωνει) ωσπου το εμβολο φτασει το ΑΝΣ οπου θεωρουμε οτι ο πρωτος χρονος λειτουργιας εχει ολοκληρωθει,δηλαδη εχει εισαχθει και συμπιεστει το μιγμα.ΠΡΟΣΟΧΗ ομως,δεν ανεφερα κατι.Κατα την κινηση του εμβολου απο το ΚΝΣ προς το ΑΝΣ η μπιελα κινει τον στροφαλοφορο αξονα με αποτελεσμα να δημιουργειτε υποπιεση στον στροφαλοθαλαμο.Μολις ομως δημιουργηθει υποπιεση ο στροφαλοθαλαμος που επικοινωνει με το καρμπυρατερ αναγκαζει το μιγμα(βενζινη,αερας,λαδι) να εισελθει στον στροφαλοθαλαμο και να τον γεμισει.

2ος χρόνος:Καυση-Εκτονωση-Εξαγωγη

Απο τον προηγουμενο χρονο το μιγμα βρισκεται συμπιεσμενο μεσα στον κυλινδρο.Οποτε σε αυτην την φαση δινεται ο σπινθηρας απο το μπουζι και γινεται η καυση του μιγματος.Τωρα απο την καυση αυξανεται η πιεση με αποτελεσμα να αρχισει η διαδικασια της εκτονωσης,να αρχισει δηλαδη το εμβολο την πορεια του απο το ΑΝΣ στο ΚΝΣ,με αποτελεσμα να αυξανεται ο ογκος του θαλαμου,αρα μικραινει και η πιεση.Στην διαρκεια της πορειας του εμβολου ανοιγει η θυριδα εξαγωγης και τα καυσαερια της προηγουμενης καυσης φευγουν με προορισμο την εξατμιση,αφου στον θαλαμο υπαρχει πιεση μεγαλυτερη της ατμοσφαιρικης.Στην συνεχεια ανοιγει και η θυριδα εισαγωγης.Εδω πρεπει να γινει μια μικρη παρενθεση.Ειπαμε στον πρωτο χρονο οτι με την κινηση του εμβολου προς το ΑΝΣ ανοιγει η θυριδα εισαγωγης του στροφαλοθαλαμου.Τωρα με την πορεια του εμβολου προς το ΚΝΣ κλεινει αυτην η θυριδα και αρχιζει το μιγμα να δεχεται μια μικρη πιεση εωσοτου ανοιξει η θυριδα της εισαγωγης και το μιγμα μπει με μια μικρη πιεση στον κυλινδρο.Το μιγμα μπαινει με πιεση στον κυλινδρο για τον καλυτερο καθαρισμο απο τα καυσαερια.Σε αυτο το σημει μολις το εμβολο φτασει στο ΚΝΣ η πιεση γινεται παλι ατμοσφαιρικη και θεωρουμε οτι ο κυλινδρος εχει καθαρισει ενω ο στροφαλοθαλαμος εχει στειλει την ποσοτητα του μιγματος.Τελος να αναφερουμε οτι η θυριδα εξαγωγης ειναι μεγαλυτερη απο αυτην της εισαγωγης για καλυτερη αποπλυση απο τα καυσαερια(αυτην η διαδικασια ονομαζεται σαρωση).Καπου εδω επαναλαμβανεται και ο κυκλος λειτουργιας του διχρονου κινητηρα.

Α!Και κατι για το τελος!Το λαδι που βαζουμε στα διχρονα δεν το βαζουμε για καποια ιδιορυθμια των διχρονων στην καυση,αλλα για να λυπαινεται ο στροφαλοθαλαμος και ολα τα μερη του.


φωτογραφια ενους διχρονου κινητηρα εν λειτουργιας
nainter1990
nainter1990
Admin
Admin

Posts : 81
Points : 156
Join date : 25/12/2009
Age : 33
Location : Athens City Hometown: Poland

Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω

Επιστροφή στην κορυφή


 
Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτή
Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης